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常见的环境性能包括耐温、耐湿、耐盐雾腐蚀等。①耐温：目前连接器的最高工作温度为200℃（少数高温特种连接器除外），最低温度为-65℃。由于连接器工作时，电流在接触点处产生热量，导致温升，因此一般认为工作温度应等于环境温度与接点温升之和。在某些规范中，明确规定了连接器在额定工作电流下容许的z高温升。②耐湿：潮气的侵入会影响连接器绝缘性能，并锈蚀金属零件。恒定湿热试验条件为相对湿度90%~95%（依据产品规范，可达98%）、温度+40±20℃，试验时间按产品规定，z少为96小时。交变湿热试验则更严苛。③耐盐雾腐蚀：连接器在含有潮气和盐分的环境中工作时，其金属结构件、接触件表面处理层有可能产生电化腐蚀，影响连接器的物理和电气性能。为了评价电连接器耐受这种环境的能力，规定了盐雾试验。它是将连接器悬挂在温度受控的试验箱内，用规定浓度的氯化钠溶液用压缩空气喷出，形成盐雾大气，其暴露时间由产品规范规定，至少为48小时。其它环境性能：根据使用要求，电连接器的其它环境性能还有密封性（空气泄漏、液体压力）、液体浸渍（对特定液体的耐恶习化能力）、低气压等。温州广千电子有限公司 XH连接器设备值得用户放心。SZN连接器哪里好

一种耐高温的电源连接器，包括耐高温外壳、顶盖和接线槽，所述耐高温外壳顶部通过螺栓连接顶盖，所述耐高温外壳和顶盖之间设置有密封圈，所述耐高温外壳和顶盖外表面均设置有散热层，所述耐高温外壳内底部通过支撑杆安装有接线板，所述接线板表面涂有防水层，所述接线板一侧设置有电源管理芯片且电源管理芯片与接线板电性相连，所述耐高温外壳一侧设置有电源插座且电源插座通过连接线连接接线板的进线端子，所述耐高温外壳另一侧设置有接线槽，所述接线槽内侧设置有接线端子且接线端子通过连接线连接接线板的出线端子，所述接线槽上端设置有智能温控仪，所述顶盖底部设置有温控风扇且温控风扇通过连接线连接接线板的出线端子，所述温控风扇一侧设置有电压检测仪且电压检测仪与接线端子电性相连，所述温控风扇另一侧设置有无线烟雾报警器且无线烟雾报警器的感应端位于顶盖内侧。宁夏ZH连接器规格温州广千电子有限公司致力于提供VH连接器设备，竭诚为您设备。

由于连接器的结构日益多样化，新的结构和应用领域不断出现，试图用一种固定的模式来解决分类和命名问题，已显得难以适应。尽管如此，一些基本的分类仍然是有效的。1．互连的层次根据电子设备内外连接的功能，互连（interconnection）可分为五个层次。①芯片封装的内部连接②IC封装引脚与PCB的连接。典型连接器IC插座。③印制电路与导线或印制板的连接。典型连接器为印制电路连接器。④底板与底板的连接。典型连接器为机柜式连接器。⑤设备与设备之间的连接。典型产品为圆形连接器。

连接器的好处：1、改善生产过程。连接器简化电子产品的装配过程。也简化了批量生产过程；2、易于维修。如果某电子元部件失效，装有连接器时可以快速更换失效元部件；3、便于升级。随着技术进步，装有连接器时可以更新元部件，用新的、更完善的元部件代替旧的；4、提高设计的灵活性。使用连接器使工程师们在设计和集成新产品时，以及用元部件组成系统时，有更大的灵活性。电流的大小与电连接器的插针粗细有关系，同一系列的产品，插针越粗，允许的工作电流越大。因为电源的电流是通过连接器到达负载，插针与插座的接触电阻、插针与插座本身的电阻，共同构成电路的附加电阻，它和负载电阻是串联关系，当电路电流较大而插针较小时，附加电阻消耗的能量会使接触点发热，时间久了会使插针、插座氧化变质，造成接触不良，进入恶性循环，直至断路。VH连接器设备，就选温州广千电子有限公司，用户的信赖之选，欢迎新老客户来电！

连接器传导，需要连接器本身具备非常好的散热能力，而对于连接器而言，和防护及屏蔽一样，需要考虑的还是三个点，其本身的温度源也来自这三个区域：板端连接区域、插合端、线端压接区域；这三个区域如果处理不好，容易造成温度过高，致使材料发生变形等；因为传导的电流较大，温度较高是一定的，我们要求连接器的温升＜50K是没错的，但是实际上长期的致使的局部温度较高，如果塑料级材料还会在以端子为中轴线上形成温度较高的内腔区域，因为塑料材导热系数较小，和金属相比，约为金属的1/500~1/600，所以这会导致连接器的内腔长期温度较高，会产生一些列的问题风险；从这点来说，同等的电缆规格下，暂不考虑三点接触的影响，金属要比塑料的具备更为的散热能力。温州广千电子有限公司致力于提供 XH连接器设备，有需求可以来电咨询！西藏2.0空接连接器生产厂家

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广千电子连接器的选用原则：1)电气因素电流要求：高电流，低电流，信号等级；决定了端子的类型/接触段的大小/电镀(0.64mm至8.0mm的针和公端子)；稳态，循环，瞬态线径/绝缘层要求：电压降及/或抗腐蚀；决定了连接器的中心距2)位置/环境温度：发动机舱–密封，环境温度>；105oC，振动，流体相容性；乘客舱–非密封，环境温